![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
crònica...fred i calor, vida i mort, de foc i gel, cruel i tendra, blanca i negra, acaronada i castigada, pausada i moguda, tímida i oberta, vikinga i moderna, caríssima i més cara encara...Borratxos d'aquest màgic i interminable contrast hem tingut l'oportunitat de conèixer totes aquestes Islàndies, moltes vegades indescriptibles, durant un periple de 10 dies.Encara que la nostra pretensió era arribar a Islàndia per mar, vam haver de deixar la caravana i la furgoneta al FolkeCenter , ja que el ferri resultava molt car (¿seria un auguri del que ens esperava?) . No va haver més remei que buscar uns bitllets d'avió, i així el dia 15 de setembre vam partir des de Copenhaguen cap a la capital islandesa. Després d'un viatge de 3 hores vam arribar a Reykjavik, on vam haver d'endarrerir 2 hores els rellotges. Abans d'aterrar, des de la finestreta de l'avió, el paisatge se't presenta totalment diferent a tot el vist fins ara. Gairebé feia mal als ulls; les roques volcàniques, buidor de vida, depriment, la terra ennegrida... la sensació d'estar en un altre planeta no ens abandonaria durant tot el viatge. Per això no ens va sorprendre massa saber que abans del seu viatge a la lluna Neil Amstrong i Aldrin Spent es van entrenar en terres islandeses. Després de passar els interrogatoris i controls de l'aeroport,
a l'autobús contemplàvem el trist i desèrtic
paisatge que, durant els 40 Km. que ens separaven de l'alberg
juvenil situat en la capital, ens acompanyava. Va ser a l'entrada
de l'alberg on la pau i tranquil·litat que es respiraven
des de l'aeroport fins la mateixa Reykjavik es va esvair per a
deixar pas als autobusos i a un intens pul·lular de multitud
de gent de totes parts i colors, sortejant motxilles, escales
amunt escales a baix...està clar que és a la capital
on més moviment i ambient hi ha. Clar que no és
d'estranyar, ja que de tota la població de la illa, unes
260.000 persones,180.000 viuen en Reykjavik. Per a fer-se una
idea, en tota la illa viu tanta gent com en la Marge Esquerra
biscaïna. Com havíem decidit donar tota la volta a la illa, el primer
era llogar un cotxe. Així ho vam fer al matí següent,
encara al·lucinats després de la nostra primera
Aurora Boreal. Encaminem els nostres passos cap al nord, i vam
aparèixer en Grundarfjöröur. Després d'una nit gelada ens dirigim seguint la costa cap
a Reykhólar, amb la intenció d'embarcar per a veure
balenes. De fet la polèmica sorgida pel que fa a la caça
de les balenes ens ha avivat encara més l'interès
per veure els cetacis. I és que resulta que el govern a
aixecat la prohibició de caçar balenes i al·legant
“motius científics” ha donat permís
per a caçar 75 exemplars. El Rainbow Warrior de Greenpeace
se'ns havia avançat arribant uns dies abans per a denunciar
i lluitar contra aquesta decisió pels diversos ports de
la illa. Malgrat les nostres ganes, a les balenes no els hi deure semblar una bona idea, i van marxar durant una temporada. Tornaran ben entrat l'hivern. Així que vam decidir intentar-lo més al nord i vam anar cap a Akureyri, un port pesquer. Però aquí no van ser les balenes si no el mal temps el qual ens va impedir fer-nos a la mar. De camí cap a Akureyri vam començar a saber el per què d'aquests 4x4 amb les seves rodes gegantes. Vent a ràfegues, pedres, pols, pluja... tot això i més ens vam trobar mentre fèiem els 200 Km. que ens separaven de la nostra destinació, en un Corolla llogat, (al que vam acabar motejant “fúria grisa” gràcies a les seves gestes) que malgrat tot va poder creuar diversos rius i esquivar infinites pedres... Per cert, si viatjant per la illa us trobeu amb una carretera “mantinguda” pel govern... ¡ fugiu! Per l'estat d'aquests camins es veu clar que el govern sempre viatja amb avió. El primer que vam fer en arribar a Akureyri va ser anar a conèixer
el que després es convertiria en un costum gairebé
imprescindible, sobretot per a descansar de les llargues hores
del cotxe... les piscines termals. I és que en la majoria,
per no dir en tots, dels pobles de la illa tenen piscines d'aigua
calenta i/o banys termals, gràcies al bon ús que
fan dels recursos que els ofereix la terra, i que comentarem més
endavant. També la nit és curiosa a Islàndia. Els caps
de setmana de Reykjavik són molt famosos pel seu ambient.
Nosaltres no vam poder veure'l, però si les nits de Akureyri.
I francament, la “tècnica” emprada pels joves
per a conèixer-se i alternar ens deixà més
que sorpresos. Després de visitar Detifoss (la cascada dels nens) i Godafoss (la cascada dels déus. Diuen que van llançar per ella als seus déus pagans quan van decidir adoptar el cristianisme), dos salts d'aigua increïbles. Després d'un descans en un preciós hotel, tot de fusta, a Höfn, ens vam encaminar cap a Vatnajökull, la major glacera de la illa, per la carretera que passa pel sud d’aquesta. La bellesa extraordinària del paisatge t'obliga a anar molt
a poc a poc amb el cotxe si no vols perdre't tot el que t'ofereix.
Muntanyes nevades, gel per onsevulla, pobles perduts, rierols
sorgint de qualsevol racó, infinitat de petites cascades
llaurant solcs a la roca en lluita constant contra el vent obstinat
en fer-les pujar cap al cel, llacs grans, llacs petits, estols
immensos d'aus, ovelles protegint-se del fred punyent,... però
ni rastre de gent. Tan sol ens vam creuar amb uns altres tan valents,
o tan temeraris com nosaltres. Seguint el camí vam fer parada en el parc natural Skaftafell,
que envoltat de dues glaceres de gran activitat sísmica,
uneix la bellesa dels seus colorits boscos i la força d'aquests
gegants de gel. Aprofitàrem el parell de dies que ens quedaven abans de
tornar a Dinamarca per a conèixer els voltants de la capital. A l'endemà, sabedors que a la tarda gaudiríem del
relax de les termes del Blue Lagoon, ens dividírem uns
darrere de les balenes, podent observar infinitat d'aus marines
acompanyats pels dofins; uns altres d'excursió muntant
el preciós “Icelandic Horse”, el típic
cavall islandès amb aquesta pinta entremaliada que li donen
les peludes crineres. Així que nosaltres també hi
vam anar, a gaudir d'un dels llocs més visitats pels turistes
amb la intenció de redimir al cos de la pallissa matinal.
Encara amb el relax del bany, ens vam disposar a aprofitar la nostra última nit per a acomiadar-nos com cal d'una illa que tan bona sensació ens deixava, com no, en una taverna vikinga. De matinada, gairebé sense dormir, de camí a l'aeroport
per a volar a Copenhaguen, una altra amargor es va sumar la que
ens havia deixat el Brennivin, licor típic islandès
també anomenat mort negra; va ser la visió dels
navilis de la marina nord-americana que delataven la presència
de l'única base militar existent a Islàndia. I així vam arribar a l'aeroport de Keflavik, just en el moment que s'anunciava la sortida d'un avió que era el nostre. Per a no allargar-nos més encara, ens deixem moltes vicissituds
en el tinter; si teniu interès per conèixer més
i l'oportunitat (i diners), de visitar aquesta illa, no us ho
penseu. No us penedireu. projecte ekogaiaIslàndia ha estat des del principi una de les nostres destinacions
més esperades, ja que és el lloc d'Europa on més
s’aprofiten les energies renovables.
No cal dir que aquestes són dades impossibles per a qualsevol altre país d'Europa i del món, avui dia. Malgrat la importància de l'energia hidroelèctrica per a Islàndia, volíem aprofundir en altres formes d'energies menys esteses en altres llocs: la geotèrmica i l'hidrogen. A esmentar el massiu i elaborat ús que donen a l'energia
geotèrmica. En una terra de radicals contrastos, la Fortuna
ha posat als peus dels islandesos les millors eines per a cobrir
les seves necessitats d'aigua calenta sanitària i calefacció,
que no són petites, per a plantar cara a la duresa d'una
terra plena de gel i escombrada constantment per forts vents. Aquestes centrals se situen en llocs de gran moviment sísmic,
gairebé sempre no gaire lluny d'algun volcà. Després
de barrinar el terra, aprofiten el vapor produït per l'aigua
en contacte amb la lava per a moure les turbines que generaran
l'electricitat. Amb la calor que genera el moviment de les turbines,
el vapor i l'aigua calenta sobrants del procés, escalfen
aigua freda que viatjarà, a una temperatura de 85º©,
fins a les cases mitjançant una interminable xarxa de canonades
ben aïllades. Al mateix temps cal ressaltar la projecció de l'hidrogen. Sembla bastant clar, i generalment acceptat, que serà la font d'energia majoritària en el futur, i és Islàndia un dels països que marca el ritme en aquest camp. Atès que ho consideren un tema amb prioritat en el camp de l'energia, tenen importants plans per als anys esdevenidors, com és la pretensió que la gran majoria del parc automobilístic utilitzi l'hidrogen com combustible. Factors positius que presenta l'hidrogen:
L'únic residu que es crea en aquest procés és aigua neta. Per al procés de separació de l'hidrogen és necessari l'ús d'energia elèctrica, per a això es pot utilitzar qualsevol altra font renovable. En l'estació que nosaltres vam visitar, com no, l'electricitat és de procedència geotèrmica. Aquí teniu un comentari dels llocs visitats:
En aquesta central, situada cap al nord-est de la illa, treballen 18 persones enmig d'un “hot spot” (zona de gran moviment geotèrmic-sísmic), al costat del famós cràter VITI (infern), el nom del qual s’entén a mesura que t’apropes al cos central, doncs presenta un aspecte realment infernal pel fum i l'olor a sofre (com a ou podrit) que desprenen els camps i muntanyes de l'entorn. La primera de les dues turbines existents va ser instal·lada en 1977; ara amb una potència de 60Mw i una producció de 480Gwh, abasteix d'energia a la ciutat de Keyrievic i els seus voltants. A més dels problemes tècnics habituals, aquí estan acostumats a bregar amb altres “problemes naturals”: erupcions volcàniques. És una zona molt activa, com demostren les nou erupcions hagudes entre 1975 i 1984. Sembla que des d'aleshores aquesta activitat ha baixat bastant. A part de la seva funció bàsica, que és crear energia, la central ha estat condicionada per a servir de destinació turística. De manera que després de visitar les seves instal·lacions, conèixer el seu sistema de treball i el procés de l'energia, es pot acabar el circuit en una sauna. Per descomptat, està vostè a Islàndia! L'empresa que gestiona aquesta central és Landsvirkjun, treballa a Islàndia des de 1965 i està participada per l'estat islandès en un 50%, la ciutat de Reykjavik en un 45% i el 5% restant per la vila d’ Akureyri.
A uns 40 km de la capital, envoltada de muntanyes , ens vam trobar amb aquesta gran planta geotèrmica propietat de Orkuveita Reykjavikur (Reykjavik Energia). Engegada en 1965 en la zona de Hengill, una de les zones volcàniques amb temperatures mes altes de la illa, aquesta situada al sud del volcà Hrómundartindur. Ni més ni menys que 24.000 tremolors de 0.5 en l'escala Richter han sacsejat el lloc entre 1993 i 1997!!! La sacsejada més forta que han sofert va ser de 5.3 a l'escala Richter al juny de 1998. Està construïda sobre un dels prop de 30 “hot spot” (punts calents) existents a la illa; on la temperatura de l'aigua arriba a els 200ºC als 1000 m. de profunditat. Avui dia, aquesta empresa abasta d'aigua calenta, calefacció
i electricitat a 26.000 habitatges; prop de 60 milions de litres
d'aigua calenta circulen pel seu entramat de canonades.
Situat a la sortida de Reykjavik, és el primer sortidor comercial d'hidrogen en marxa en el món. Funciona de forma semblant als sortidors normals de les gasolineres; poses hidrogen en el dipòsit, pagues i te’n vas. Envoltant el sortidor una tanca amb innombrables plafons ens informava sobre la producció del mateix i dels plans del país en matèria d'energies renovables en general. Tot un pas endavant. Llàstima que, alhora, també sigui una mostra més
d'aquesta hipocresia tan de multinacional. Shell en aquest cas.
Aquesta central duu produint electricitat sobre el riu Sog des de l’any 1953. Produïa 31 MW de potència fins que en 1963 va passar als 47.7 MW de producció gràcies a la instal·lació d'una segona turbina. Situada entre dues cataractes, és alimentada per les aigües d'un afluent del bell llac Úlfljótsvant. De les tres plantes que conformen el conjunt de la central hidroelèctrica,
és Ïrafoss la de major potència i la que millors
instal·lacions presenta de cara al públic. Entre la planta més antiga, Ljósafoss del 1937; la més nova, Steingrímsstod instal·lada el 1959, i la comentada aquí, produeixen un total de 97.8 MW de potència. Dintre del projecte que dóna nom al conjunt de les
instal·lacions, Sog Power Stations, l'estació està
sent restaurada per donar cabuda a un espai educatiu i d'exposicions,
que ja acull mostres artístiques. Aquesta central hidroelèctrica forma part de la xarxa de
la ja esmentada empresa Lansdvirkjun. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|