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crónicaTras 5 días por tierras suizas nos encaminamos hacia el norte.800 kilómetros nos separaban de nuestro destino, Berlín.Pasamos todo un día en las interminables autopistas alemanas. y después de muchas horas, estaciones de servicio, comidas rápidas y mas kilómetros, por fin llegamos a la capital. Allí nos esperaba dándonos la bienvenida la restaurada torre de comunicaciones de la antigua Berlín-este.
Cuando llevas unos días circulando por Berlín, haciendo un montón de kilómetros por sus avenidas y calles te das cuenta de lo grande que es, de toda la extensión que puede ocupar la ciudad. Por ejemplo para ir de nuestro camping, en el oeste de la ciudad, hasta el centro recorríamos unos 20 kilómetros. Eso explica la impecable red de transportes públicos que tienen; las innumerables líneas de tranvía, metro tren y autobuses llegan a todos los rincones de Berlín. Llama la atención la falta de barreras y “seguridad” para controlar la venta de billetes. Creemos que entienden que verdaderamente es un servicio “público” y la acción de pagar el billete es la aportación de cada uno para mantenerlo. Un buen transporte público significa menos tráfico y por tanto menos polución(acústica y de emisiones);cosa que por desgracia no se aplica demasiado por nuestras tierras, donde muchas veces la falta de transporte y/o los precios te obligan a usar el coche.
La primera impresión de Berlín fue extraña. Se hace raro que no existan ni una parte antigua, ni construcciones ni monumentos históricos. En el aspecto de la ciudad perdura la huella dejada por las guerras de su historia reciente. Por un lado la segunda guerra mundial arrasó con toda la ciudad, con sus iglesias, monumentos, y sus viejos barrios. Y por otro lado la “guerra fría” y su famoso Muro la dividieron en dos partes y sistemas bien diferenciados.
La verdad es que estuvimos muy a gustito allí, pero el deber
nos reclamaba y pronto pusimos rumbo a nuestro siguiente destino...Dinamarca. proyecto EkogaiaPara continuar con lo empezado en Suiza, en Berl�n empleamos nuestro tiempo en ultimar la infraestructura necesaria para trabajar, as� como en visitar aquellos lugares de los que ten�amos referencia (y alguno m�s que fuimos descubriendo en Berl�n) En cuanto a la infraestructura, no tuvimos ning�n problema para localizar el material as� como el asesoramiento necesario, en una especie de supermercado del caravanning. All� pudimos confirmar nuestra idea de que en Alemania est�n mucho mas familiarizados con las energ�as renovables. De manera que ya tenemos nuestro generador solar que nos permite ahorrar energ�a. Por otro lado,y ya en lo que se refiere a el proyecto Ekogaia, pudimos conocer de cerca diferentes experiencias en torno a las energ�as renovables: dos gasolineras que forman parte de la red de distribuidores de biodiesel; el UFOP, un �rgano de gesti�n creado por asociaciones de granjeros y productores de colza; y la UFA FABRIK, un eco-barrio que trabaja por la autosuficiencia desde hace a�os.
Según nuestros datos en toda Alemania hay una red de mas de 1200 gasolineras que venden biodiesel. De manera que no fue difícil localizar dichas gasolineras una vez en Berlin. Asi que decidimos visitar un par de ellas y llenar el tanque con su biodiesel; que resultaba algo mas espeso que el producido por nosotros, para poder comprobar su rendimiento. Viendo el gran uso que se le da a la colza en Alemania, ya sea para elaborar biodiesel como para su uso alimentario, nos acordamos de la mala imagen que tiene este aceite para nosotros, a pesar de estar comprobado que es uno de los mas saludables. A resaltar el hecho de que el biodiesel resultó ser bastante
mas barato que el diesel mineral en todas las gasolineras que
vimos. Así, mientras el mineral costaba 89 cent/euro, llegamos
a encontrar biodiesel por 76 céntimos. Por otra parte pudimos comprobar la gran diferencia entre las grandes
empresas / multinacionales y las cadenas pequeñas. Al circular
por las autopistas cuyas estaciones de servicio, de grandes petroleras
(Shell,BP,...)no ofrecían biodiesel en ningún caso.
Todo lo contrario a lo que nos topamos una vez en la ciudad, donde
se encontraba en cualquier en las gasolineras de las pequeñas
cadenas.
Durante el verano de 1979 un centenar de personas aprovecharon los terrenos y edificios abandonados de una antigua factoría de cine, con la intención de crear un lugar donde probar nuevas formas de vida integrando el arte, trabajo y la vida cotidiana. Mientras lo restauraban el lugar pronto se fue convirtiendo en un eco-barrio dentro de Berlín-oeste, siendo pioneros en la separación de basuras y el reciclaje, por ejemplo. Siguiendo esta filosofía, hoy podemos encontrar allí viviendas, restaurante-cafetería, centro cultural(conciertos, teatro, cursos de todo tipo,...)circo, granja, tienda con sus propios productos ecológicos, espacio infantil, etc...todo rodeado de un entorno lleno de vegetación. oa. Pudimos conocer varías experiencias interesantes:: - Tejados de tierra. Mediante un tejado compuesto por una placa rellena de papel reciclado, sobre la que se coloca una capa de piedras, con otra capa de tierra encima donde se deja crecer la hierba, y que sustituye a la teja, han conseguido un sistema que aten�a los efectos de la climatolog�a sobre el tejado y mantiene templada la temperatura de las viviendas. - Placas solares. Ya desde la entrada de este centro tan
especial, se podían ver diferentes instalaciones de placas
solares, tanto térmicas como fotovoltaicas. Nos comentaron
que tenían instalados distintos tipos de placas,(de células
policristalinas, monocristalinas, amorfas,...)para poder hacer
comparativas en relación a el rendimiento y el coste de
las diferentes clases. - Generadores e�licos. Como el proceso para fabricar las palas de los aerogeneradores les resultaba muy costoso decidieron intentar algo nuevo y así consiguieron patentar un sistema propio, que de momento esta en proceso de prueba y con cuyos resultados están muy satisfechos. Habiendo conseguido un rendimiento bastante mas alto que el de otros generadores similares. Nosotros pudimos comprobarlo. Su plan es ponerlo en el mercado si consiguen un buen producto. - Filtrado y reutilizaci�n del agua. Para reaprovechar el agua de lluvia utilizan un sistema en el que, una vez recogida la hacen pasar por un filtro compuesto por un terrero con vegetación que para su crecimiento absorbe las sustancias químicas, limpiando en parte el agua, que aún tendrá que pasar un último filtro en forma de capa de piedras. Una vez limpia, no siendo potable, éste agua servirá para diversos usos(riego, W.C.,etc...)De esta manera ahorran mucha agua y dinero.
www.ufop.de Órgano gestor creado por diferentes asociaciones de granjeros y productores agrícolas, que trabaja en los siguientes ámbitos: como elemento de presión política en las instituciones alemanas e internacionales, fomentando la investigación e innovación para la mejora de producción, creando nuevas formas de explotación, y promoviendo el uso de aceita y plantaciones proteínicas autóctonas. Además de hablarnos sobre el UFOP, Norbert, nuestro contacto
allí, nos habló extensamente sobre el biodiesel.
Sobre el cultivo y elaboración de la colza para producir
biodiesel, las leyes que rigen su comercialización, así
como de la concienciación de la sociedad hacia las energías
renovables. Allí nos dieron a conocer otro punto interesante que intentaremos visitar al volver de Islandia, camino de Polonia. Una planta de biodiesel situada en Leer donde trataremos de conocer mas a fondo la producción y distribución del producto.
Además del biodiesel es de subrayar la abundante presencia
de las energías renovables, tanto eólica como solar,
en toda Alemania incluyendo Berlín. Por último no queremos olvidarnos de mencionar las infraestructuras
que tienen en cuanto a la recogida de basura y su selección.
Del mismo modo que priman el envase retornable y reutilizable,(botellas,
bolsas de la compra,..)se puede uno encontrar en cualquier esquina(en
el metro, aeropuerto, o en la calle)con contenedores de todos
los tipos y tamaños, para la recogida selectiva de basura. |
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